台灣美女地理雜誌，前幾天看到新聞報導，這是以全台灣21個縣市的地圖為架構，隨機出現台灣各地的無名小站相簿美女，主播還以”台灣之光”來形容，創意是還有那麼一點，但是跟王建民台灣之光還差遠的吧!
花了一點時間來研究一下 google map，發現還蠻有趣的。
發現 google map 真的是 web2.0 的代表作啊，類似這種東西其實可以結合 GPS 來做，記得我在大學的時候一修門課，使用 VB 開發了一個陽春的「GPS 車輛動態監控系統」，就是車子裝了 GPS，車子會回傳 GPS 資料把它目前所在的經緯度回傳回來監控中心，我們就弄了一個介面，
電子地圖配合上回傳回來的經緯度，把車子目前的位置 mapping 在電子地圖上，那時候那一套電子地圖還很貴，不過是學術研究授權的免費使用，使用 VB 開發，每隔一段時間，大約三秒更新一次，這樣就可以直接在地圖上看到車子目前的移動狀況，那 GPS 回傳的資料最重要的是經緯度，那其實包含了時速、行進方向…等等，也有一些保留的控制碼，可以自己定義，比如說定義訊號1代表塞車，訊號2代表車子故障等等。
這是那時候的作法，哇…那想不到才幾年的光陰，只隔了差不多我當兵回來的時間，google map 的出現，真的是改變了大部分人原本思維中的應用，所以如果現在要結合 google map 來開發類似4年前我實作的那個東西，那簡直是簡單不到不行，我現在缺的只是接收目標物的經緯度資料而已，我只要能接收到目標物的經緯度，隔幾秒就抓一次資料更新一次位置，那這個就是 GPS 監控系統啦，對吧^^
最近有去台北搭過公車，公車上也有裝 GPS，因為他知道快到哪個站牌，也知道下一個站牌是哪一站，這都是透過 GPS 的應用，在台北我也發現旁邊的廣告好像也有寫說可以使用手機查詢公車剩幾分鐘到站，這其實就是把該台公車的 GPS 接收到的資料回傳到監控中心，監控中心自然知道大約再過幾分鐘會到哪一站了，那既然這樣，監控中心能否把每台公車目前的 GPS 資料公開成為 API 呢? 這樣結合 google map 的 API 跟公車 GPS 位置的 API，這樣的結合就樣不就能很容易地開發出公車的動態監控系統了嗎? 你想一下要不要花一個月時間開發呢? 呵…當然不用啦…聰明的你我看一天都不用了，夠炫吧^^